Прощай, турбулентность!

Турбулентность — внезапная сильная тряска и «ныряния» самолета — стала причиной нескольких крупных авиационных катастроф. Например, в 1966 году, пролетая над горой Фудзи в Японии, потерпел катастрофу Boeing 707. Турбулентность вблизи горы оказалось настолько сильной, что возникшие в результате перегрузки превысили прочность самолета. В 2001 году потерпел крушение самолет Airbus A300. Причиной стала турбулентность, возникшая из-за вихря, созданного другим самолетом, который летел в попутном направлении. 

В большинстве случаев турбулентность не приводит к крушению, но грозит пассажирам травмами и ушибами, особенно если они не пристегнуты. В 2017 году Boeing 777 компании «Аэрофлот» внезапно попал в зону турбулентности, в результате тряски за медицинской помощью обратились 27 человек.

Экипажи воздушных судов обычно борются с ней, снижая скорость. Физические причины турбулентности — столкновение воздушных потоков, которые вызывают вихревые потоки. Самолет может столкнуться с турбулентностью над горами, проходя вблизи грозы: грозовой фронт в этом случае служит для воздушных масс таким же препятствием, как и скалы. Одним из самых опасных видов турбулентности считается турбулентность ясного неба, так как она возникает внезапно и пилоты не успеют подготовиться. На сегодня борьба с турбулентностью остается важной научной проблемой.