Гиперзвуковые беспилотники: в гонку включилась Британия

Перспективный гиперзвуковой летательный аппарат Magma Concept, использующий передовые технологии управления беспилотником в безвоздушном пространстве, прошел первый этап летных испытаний, сообщает деловая газета «Взгляд». Этот корабль был разработан британским оборонным концерном BAE Systems совместно с Манчестерским университетом, который объявил об успешном завершении первого этапа летных испытаний.

В будущем беспилотные летательные аппараты станут еще более смертоносным оружием благодаря новой технологии «безвоздушного полета» (Flapless Flight), которая сделает их легче, быстрее и малозаметнее, пишет Daily Mail.

В летательном аппарате Magma Concept на смену сложным механическим закрылкам пришла передовая система управления, которая будет использовать уникальный механизм «безвоздушного полета» для маневрирования, обеспечивая воздушному судну незаметность.

Новая концепция устраняет необходимость использования обычных движущихся частей крыла — закрылков, используемых для управления воздушным судном во время полета.

Решение этой проблемы может привести к улучшению управляемости, а также снизить вес летательного аппарата и расходы на его техническое обслуживание, что позволит в будущем создавать более эффективные самолеты как в военной, так и в гражданской сфере.

«Технологии, которые мы разрабатываем с Манчестерским университетом, позволят проектировать более дешевые, высокопроизводительные самолеты следующего поколения», — заявил профессор Клайд Уорсоп, инженер-разработчик BAE Systems.

Две новые технологии, которые будут испытаны с помощью реактивного беспилотника, — это управление циркуляцией крыла (Wing Circulation Control, WCC) и жидкостный вектор тяги (Fluidic Thrust Vectoring, FTV).

Технология WCC получает воздух от авиационного двигателя и выдувает его на сверхзвуковой скорости через заднюю кромку крыла, обеспечивая контроль над воздушным судном.

FTV использует продутый воздух для отклонения выхлопных газов, позволяя изменить направление воздушного судна.

Дальнейшие летные испытания, конечная цель которых — выполнение самолетом полета без каких-либо движущихся поверхностей крыла или хвостового оперения, запланированы на ближайшие месяцы.

Напомним, в ноябре прототип перспективного гиперзвукового летательного аппарата продемонстрировал Китай.

Генеральный директор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов ранее заявлял, что в России гиперзвуковые беспилотные летательные аппараты появятся в 2020 году.