Мост великого Леонардо

Исследователи Массачусетского технологического института построили мост конструкции Леонардо да Винчи. Правда, не в натуральную величину, а уменьшенную копию. Ученые изучили, какие материалы и методы постройки были известны в эпоху Возрождения, проанализировали документы того времени, а также геологические условия на месте предполагаемой постройки — в бухте Золотой Рог. Участникам группы удалось доказать, что структура, предложенная Леонардо, вполне устойчива и способна выдержать необходимую нагрузку. Результаты исследования были представлены в Барселоне на конференции Международной ассоциации по оболочкам и другим пространственным конструкциям, сообщает TechXplore.

Модель моста в масштабе 1:500 получилась длиной около 80 см. Специалисты МТИ использовали для ее постройки 126 блоков, которые изготовили на 3D-принтере. На печать каждого блока уходило шесть часов. «Это было очень утомительно, — говорит одна из участниц проекта Карли Баст. — Но технология 3D-печати позволила в точности соблюсти очень сложную геометрию блоков».

В 1502 году султан Баязид II объявил о своем желании построить мост, который соединил бы Стамбул с городом Галата, сейчас это один из стамбульских районов. Леонардо уже тогда имел славу великолепного художника и изобретателя. Он предложил инновационную конструкцию, которую описал в письме к правителю. Кроме того, в своей записной книжке да Винчи сделал небольшой чертеж. Правда, работу мастер так и не получил.

Во времена Леонардо большинство мостов были арочной конструкции, и, чтобы перекрыть бухту, пришлось бы ставить не менее десяти опор. Гениальный изобретатель придумал совершенно новую идею — построить одну гигантскую растянутую арку, причем такой высоты, что в центральной части под ней прошла бы мачта парусника. Длина сооружения должна была составить 280 метров — в десять раз больше среднего моста тех времен.

Конструкция также предполагала необычный способ стабилизации от поперечных смещений. Стоит отметить, что боковое раскачивание за прошедшие столетия обрушило не один мост. Чтобы решить эту проблему, Леонардо предложил поставить устои моста шире обычного, подобно тому как пассажир метро расставляет шире ноги, чтобы не свалиться от боковой качки вагона.

В своих записных книжках и в письме султану да Винчи не описал ни материалов, ни метода строительства. Команда МТИ пришла к заключению, что мост можно было построить только из камня, поскольку такой длинный пролет из дерева или кирпича не выдержал бы нагрузки. И использовать классическую технологию древних римлян: уложить каменные блоки без скрепляющего раствора. Конструкция держалась бы только под силой собственной тяжести.