Пыль, транспорт и промышленность — главные источники загрязнения в Москве

В МГУ им. М. В. Ломоносова изучили источники аэрозольного загрязнения атмосферы Московского мегаполиса
Пыль, транспорт и промышленность — главные источники загрязнения в Москве
Аэрозольный комплекс МГУ в Москве. Сезонные вклады шести основных источников: городская пыль, транспорт, промышленность, сжигание биомассы, вторичные аэрозоли и противогололедная соль
Пресс-служба МГУ

Ученые географического факультета и НИИ ядерной физики (НИИЯФ) МГУ провели комплексный анализ физико-химических характеристик аэрозолей городской среды Московского мегаполиса. Исследование показало, что основными источниками загрязнения являются городская пыль (26%), транспорт (23%), промышленное производство (20%), сжигание биомассы (12%), вторичные аэрозоли (12%) и противогололедная соль (7%). При этом в разные сезоны доминантами выступают: весной — городская пыль, зимой — вторичные аэрозоли эмиссий теплостанций, а осенью — транспорт. Работа выполнена при поддержке гранта Российского научного фонда, Института экологического проектирования и изысканий и опубликована в журнале Science of the Total Environment.

Высокая плотность населения Московского мегаполиса и интенсивная экономическая активность приводят к масштабным экологическим последствиям, требующим оценки качества воздуха с учетом особенностей климата, местоположения, потребляемого топлива и источников выбросов взвешенных микрочастиц — аэрозолей. Состав микрочастиц представляет собой сложную смесь органических и неорганических веществ, образующихся в выбросах транспорта, промышленности, строительства, жилого сектора и поступающих из почвы и пыли.

magnifier.png Основными источниками загрязнения являются городская пыль (26%), транспорт (23%), промышленное производство (20%), сжигание биомассы (12%), вторичные аэрозоли (12%) и противогололедная соль (7%)

Ученые Московского университета развили и внедрили инновационные технологии экологического мониторинга source apportionment («распределение источников»), позволяющие в реальном времени оценивать динамику изменения качества воздуха в Московском мегаполисе. Подход source apportionment уже более десяти лет широко используется для оценки состояния атмосферы и дает представление об основных источниках эмиссий, влияющих на уровень загрязнения крупнейших городов мира. 

На базе Аэрозольного комплекса МГУ исследователи проанализировали физико-химические характеристики аэрозолей городской среды, основных экологически опасных элементов и соединений в составе потенциально важных источников, а также разработали модель количественного анализа вкладов транспорта и хозяйственной деятельности в аэрозольную нагрузку атмосферы. 

Пять лет потребовалось ученым на освоение и реализацию методологии количественного анализа вкладов источников загрязнения атмосферы Москвы. В 2017 году началось создание инструментальной базы на территории Метеорологической обсерватории МГУ и разработка методов отбора микрочастиц с разделением по размерам. В ходе выполнения проекта «Мегаполис» апробированы методы химического анализа, расширен диапазон измеряемых экологически опасных характеристик микрочастиц и параметров окружающей среды с высокой изменчивостью. С апреля 2020 года на созданном в рамках Программы развития МГУ Аэрозольном комплексе непрерывно проводятся измерения основных характеристик аэрозольной нагрузки атмосферы. 

magnifier.png Главным результатом исследований стало определение особенностей источников и их вкладов в Москве по сравнению с крупнейшими городами мира

Анализ характеристик аэрозолей размером менее 10 мкм (РМ10) проводился на Аэрозольном комплексе МГУ весной 2018 года, осенью 2019-го и зимой 2019/20. Ученые определили состав аэрозолей (органический и элементный углерод, водорастворимые ионы, макро- и микроэлементы), оценили массовый баланс и вклад первичных и вторичных аэрозолей. 

«В отличие от традиционного понимания, что основным источником загрязнения атмосферы в Москве является транспорт, проведенные нами исследования позволили определить шесть основных источников загрязнения городской атмосферы. Мы выявили сезонные тренды, значительно различающиеся в холодный отопительный сезон и теплый весенний период интенсивного пыления почв и сельскохозяйственных пожаров. Мы также исследовали связь источников с метеорологическими параметрами и региональным переносом воздушных масс», — рассказала один из авторов исследования, ведущий научный сотрудник НИИЯФ МГУ, старший научный сотрудник географического факультета МГУ Ольга Поповичева.

Главным результатом исследований стало определение особенностей источников и их вкладов в Москве по сравнению с крупнейшими городами мира. Климатические условия самого северного из европейских мегаполисов, использование газа системой централизованного теплоснабжения, влияние населенного и промышленно развитого региона вокруг Москвы, включая сжигание биомасс жилым сектором, а также интенсивное использование антигололедных покрытий определяют разнообразие источников и их вкладов в аэрозольное загрязнение Москвы. 

По материалам пресс-службы МГУ

Еще по теме:
12.04.2024
Научная группа из Объединенного института высоких температур РАН создала стабильную ультрахолодную плазму, которая может...
10.04.2024
Сегодня, 10 апреля 2024 года, Музей космонавтики и ракетной техники им. В. П. Глушко пополнился новым экспонатом — спуск...
04.04.2024
Сапфировые микролинзы почти в девять раз повысили мощность антенны терагерцевого излучения большой площади. Технология м...
01.04.2024
Обзорная экспедиция на ледоколе «Илья Муромец» изучила следы похода на Крайний Север, датированного началом XVII века. В...
Наверх