Арктические исследования выходят на новый уровень
В 2021 году для изучения Арктики может быть запущена ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) «Северный полюс». С помощью платформы, которая сейчас проектируется на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге, ученые рассчитывают проводить круглогодичные исследования в высоких широтах, рассказал ТАСС директор Арктического и Антарктического НИИ (ААНИИ) Александр Макаров.
Специализированное судно с высокой прочностью корпуса Arc8, автономностью по запасам топлива около двух лет, сроком службы не менее 25 лет, штатом экипажа до 14 человек и научного персонала до 48 человек не имеет аналогов в мире, сообщает РИА «Новости».
Качество жизни ученых на станции изменится кардинальным образом по сравнению с жизнью на дрейфующих станциях, высаживаемых на льдину. Платформа будет оборудована условиями для работы, жизни и отдыха всех своих обитателей. В ней предусмотрены комфортабельные каюты, сауна и бассейн.
Всесезонная научно-исследовательская платформа со встроенным оборудованием сможет проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические наблюдения, двигаться во льдах без привлечения ледокола, принимать на свою вертолетную площадку тяжелые вертолеты типа Ми-8 АМТ (Ми-17).
Помимо этого в 2019 году ожидается начало масштабного международного проекта — дрейфующей экспедиции MOSAiC в рамках Года полярного прогнозирования Всемирной метеорологической организации.
В рамках проекта научно-исследовательское судно Polarstern («Полярная звезда»), которое предоставит Институт полярных и морских исследований имени Альфреда Вегенера, повторит арктическую экспедицию 1890 года Фритьофа Нансена: судно будет вморожено в льдину и отправится в дрейф через Центральную Арктику. В проекте будет использоваться самое современное научное оборудование. Во время экспедиции ученые проведут заборы проб воздуха, льда и воды. Рядом с кораблем будут расположены спутниковые исследовательские станции, благодаря которым будет выполнено более ста научных экспериментов. Их целью станет изучение текущего состояния Арктики и построение на основе полученных данных более совершенных и точных климатических моделей. В проекте даже рассматривается возможность проложить по морскому льду взлетно-посадочные полосы для исследовательской авиации. Планируется, что корабль и окружающая его исследовательская сеть будут плыть по течению с естественным дрейфом льда из сибирского сектора Арктики через полярную шапку в сторону Атлантики и, возможно, пройдут через Северный полюс.
MOSAiC называют крупнейшей международной арктической экспедицией в истории. На борту Polarstern изменения климата будут изучать более 200 ученых из 60 институтов и 16 стран, сообщает пресс-служба ААНИИ.
«MOSAiC – проект десятилетия по своему научному потенциалу. Помогать в исследованиях этого проекта будут суда ААНИИ “Академик Федоров” и “Академик Трешников”», — рассказал Александр Макаров.