Условно мягкая посадка

Космический корабль «Союз МС-02» совершил полет длительностью 173,14 суток на Международную космическую станцию. Стартовал корабль 19 октября 2016 года и совершил посадку 10 апреля 2017-го.

Спускаемый аппарат по форме напоминает колокол (иногда его еще сравнивают с фарой) диаметром чуть более двух метров и сильно обгоревший снаружи. Черные и коричневые следы на поверхности аппарата смывать не будут: это свидетельство того, что путь космонавтов из космоса домой — один из самых опасных этапов полета. Плотные слои атмосферы воспламеняют любой объект, падающий на Землю. Благодаря этому мы видим метеоры как маленькие вспышки на небе. Спускаемый аппарат не исключение. При возвращении на Землю температура на его поверхности достигает 2800 градусов Цельсия, это температура плазмы, которая окружает аппарат при спуске.

Новый экспонат

Десятого апреля 2024 года в Иоанновском равелине Петропавловской крепости, перед зданием Музея космонавтики и ракетной техники им. В. П. Глушко состоится торжественная презентация нового музейного экспоната, переданного в дар музею госкорпорацией «Роскосмос» в 2023 году. Событие состоится ровно через семь лет после того, как этот спускаемый аппарат доставил на Землю международный экипаж в составе командира корабля Сергея Рыжикова, бортинженера Андрея Борисенко и второго бортинженера Роберта Кимбро (США). В «Роскосмосе» есть традиция, согласно которой спускаемый аппарат может быть установлен на родине одного из космонавтов. В нашем случае — на родине Андрея Борисенко, четвертого ленинградского/петербургского космонавта с начала космической эры.

Научно-производственное объединение специальных материалов изготовило для спускаемого аппарата экспозиционный подиум. Новый экспонат расширит коллекцию спускаемых аппаратов Музея космонавтики и ракетной техники в Петропавловской крепости. Один из них — спускаемый аппарат космического корабля «Союз-16», побывавший в космосе и вернувшийся на Землю в декабре 1974 года, другой — спускаемый аппарат топографического спутника «Комета», побывавший в космосе в 1990-е.

Сам музей создан на месте, где находилась Газодинамическая лаборатория, в которой работал Валентин Глушко. В исторических помещениях воссоздан кабинет конструктора отечественных жидкостных двигателей, представлена их эволюция — многие двигатели показаны в разрезе, что позволяет лучше понять принцип их действия. В коллекцию музея входят макеты летательных аппаратов, образцы космической пищи, вымпелы, направлявшиеся к планетам Солнечной системы.

Спускаемые аппараты пилотируемых космических кораблей в Петербурге можно увидеть также в музее ЦНИИ робототехники и технической кибернетики (ЦНИИ РТК) — это, например, такой же «колокол», или «фара», в котором на Землю вернулись космонавт Дмитрий Кондратьев и астронавты Паоло Несполи и Кэтрин Коулман в 2011 году. Шарообразные спускаемые аппараты, схожие с «Кометой», также есть на главном плацу Военно-космической академии им. А. Ф. Можайского и в Военно-медицинской академии, однако последние два не аутентичны. Их покрасили серебрянкой — видимо, для более презентабельного внешнего вида, а на аппарат в Академии Можайского даже прикрепили барельеф Юрия Гагарина, чего уж точно не могло быть на спускаемом аппарате.

«У нас не очень много спускаемых аппаратов на самом деле. В год мы получаем только два спускаемых аппарата при текущей частоте запусков», — пояснил «Стимулу» Герой России космонавт Андрей Борисенко. Случается, что они находят свое послеполетное место в каких-нибудь музеях или организациях.

В Аничковом дворце многие годы успешно работает клуб аэрокосмической направленности, где в школьные годы занимался сам Андрей Борисенко. Там, по его словам, установлен тренажер, имитирующий спускаемый аппарат.

В беседе с историком космонавтики Александром Железняковым нам удалось насчитать около полутора десятков реальных спускаемых аппаратов в разных музеях космонавтики — в Москве, Калуге, Самаре, в Мемориально-образовательном комплексе под открытым небом, филиале Объединенного мемориального музея-заповедника Ю. А. Гагарина, расположенного в Саратовской области недалеко от места приземления Юрия Алексеевича Гагарина, в 16 километрах от города Энгельса. Есть спускаемый аппарат и в Казахстане — на второй площадке космодрома Байконур. Один спускаемый аппарат был продан с аукциона в 2014 году и теперь находится в одной из стран дальнего зарубежья.

«Спускаемый аппарат Юрия Алексеевича Гагарина хранится в РКК “Энергия”, отдельно, в отраслевом музее, к нему ведет красная ковровая дорожка. Его очень редко вывозят куда-то. Когда подходишь к нему, испытываешь настоящий трепет прикосновения к легенде», — рассказал «Стимулу» Заслуженный испытатель космической техники Андрей Емельянов.

Ярмарка невест

Александр Железняков рассказал «Стимулу» как выбирал спускаемый аппарат для музея ЦНИИ робототехники и технической кибернетики. «В ЦНИИ РТК стоит спускаемый аппарат пилотируемого корабля “Союз ТМА-20”. Я его лично его выбирал в РКК “Энергия”. Выбирал по внешнему виду: чтобы поменьше обгорел, чтобы поменьше обшивки оборвалось». Сама процедура таких смотрин, отметил Александр Железняков, напомнила ему «ярмарку невест»: «Все спускаемые аппараты после приземления отправляются в РКК “Энергия”, на завод-изготовитель. Некоторые детали кораблей снимают для дальнейшего анализа их поведения в условиях космического полета, другие могут быть использованы в других космических аппаратах. Все остальное складируют в большом ангаре. Когда я пришел в этот ангар, там было их штук двадцать с разных миссий». Чаще всего в «Роскосмос» обращаются местные власти или представители музеев из тех мест, откуда родом космонавты.

Именно так было и со спускаемым аппаратом космического корабля «Союз МС-02» — новым экспонатом Музея космонавтики и ракетной техники. Музейщики особенно рады, что им удалось заполучить «тот самый» спускаемый аппарат, на котором приземлился после второго полета петербуржец Андрей Борисенко.

Сравнивая два спускаемых аппарата Музея космонавтики и ракетной техники — старый и новый (1974 и 2017 года), Андрей Борисенко отметил, что внешне они «практически одинаковы, потому что аэродинамика у корабля “Союз” не меняется». А по внутреннему содержанию, отметил космонавт, все поменялось очень значительно: «Изменилась сама техника, сами приборы — многие вещи внутри спускаемого аппарата в части различных систем. Они были улучшены, модернизированы, некоторые аналоговые системы заменены цифровыми — мелочей очень много. Но они заметны инженерам, создателям “Союза”, постороннему глазу не очень заметны».

День возвращения

О событиях 10 апреля 2017 года Андрей Борисенко говорит довольно сдержанно: «Была штатная работа систем спускаемого аппарата в плотных слоях атмосферы. Была одна нештатная ситуация с разгерметизацией корабля при начале работы парашютной системы, но это расчетная нештатная ситуация, к которой мы долго и упорно готовимся на Земле. Так что она была под нашим контролем. Комплекс средств спасения спускаемого аппарата корабля рассчитан на то, что может случиться разгерметизация не только в атмосфере, но и в вакууме, на высоте 400 километров. Этот комплекс и создан для того, чтобы космонавты остались живы и здоровы после такой нештатной ситуации. Комплекс средств спасения был доработан после трагедии корабля “Союз-11”, когда космонавты Добровольский, Пацаев и Волков погибли при разгерметизации спускаемого аппарата».

Спускаемый аппарат «Союз МС-02» обнаружили практически сразу. Андрей Борисенко рассказал, что группа поиска и спасения засекает спускаемый аппарат еще в процессе парашютирования — достаточно высоко над Землей — и сопровождает его на вертолетах. «В момент касания земной поверхности группа поиска и спасения тут же фиксирует это место, и буквально в течение нескольких минут вертолеты приземляются рядом, недалеко от спускаемого аппарата, а наземная часть группы спасения, которая представляет собой транспортные средства эвакуации спускаемого аппарата, тоже уже на всех парах двигается к точке посадки. И, наверное, минут через пять тоже находится непосредственно вблизи», — уточнил наш собеседник.

Сразу после того, как спускаемый аппарат обнаружен, космонавты располагаются в медицинских палатках, проводится первичный медицинский осмотр. И только после этого космонавты перемещаются на вездеходы, они их везут к вертолетам, а те — в город Джезказган (по-казахски — Жезказган), в район аэропорта.

Андрей Емельянов наблюдал все это из Центра управления полетами в подмосковном Королёве, где был вместе с родителями Андрея Борисенко. «На экране огромного зала ЦУПа мы смотрели, как происходит посадка. Мы наблюдали за его прохождением через плотные слои атмосферы, работой парашютной системы и за тем, как аппарат приземляется. Слушали доклады службы спасения, очень переживали», — вспоминает Андрей Емельянов. Драматичных моментов было два — разгерметизация корабля и условно мягкая посадка.

«В составе парашютной системы спускаемого аппарата есть тяжелый металлический элемент — гак. Десятого апреля 2017 года при выходе парашюта из контейнера этот гак с силой ударил по космическому аппарату, на нем образовалась трещина. В результате могла сложиться драматическая ситуация, как при разгерметизации на “Союзе-11”. Но так как в этот раз все космонавты были в скафандрах и трещина была не очень большая, все прошло благополучно», — отметил Андрей Емельянов.

А вот момент посадки был менее комфортным для космонавтов. «Посадка была условно мягкая. Парашют потащил космический аппарат по земле, и аппарат несколько раз совершил кувырок, прежде чем остановился и замер», — вспоминает Андрей Емельянов.

По его оценке, финальный этап полета, когда спускаемый аппарат устремляется к Земле, — один из самых опасных. «Два этапа очень опасные — это старт на ракете и полет через атмосферу на конечном этапе. На начальном этапе полета есть система аварийного спасения, которая может спасти космонавтов при аварии ракеты. Несколько раз в истории космонавтики эта система срабатывала и вытаскивала космонавтов из аварийной ракеты. Ну а при приземлении надо надеяться на надежность техники, благодаря чему аппарат должен нормально приземлиться», — говорит наш собеседник.