Малогабаритная станция, которую можно разместить на легкомоторном самолете, беспилотном летательном аппарате или вертолете, предназначена для радиолокационной съемки местности при любых погодных условиях.
Ее разработчикам впервые удалось добиться комплекса параметров, которые обеспечивают высокое разрешение получаемых снимков, что и делает эту станцию уникальной. Это мощность излучения, широкополосность и микронавигация, учитывающая дрожание беспилотника или самолета. Именно от них зависит точность снимков.
«Принцип работы станции не отличается от современных РСА космического или авиационного базирования, разница только в предельном разрешении, которое определяется шириной спектра зондирующего сигнала, в нашем случае это тысяча мегагерц МГц в трехсантиметровом диапазоне, — рассказал “Стимулу”» руководитель проекта, старший научный сотрудник НИИ систем электрической связи Томского госуниверситета систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР) Михаил Ровкин. — Отметим, что станция двухчастотная. Разрешение во втором частотном диапазоне в два с половиной раза ниже и позволяет “заглянуть” под растительность. Важно, что так называемая полоса захвата при максимальном разрешении составляет не менее восьми километров, именно она определяет итоговую производительность системы зондирования. У зарубежных станций со сравнимым разрешением (20 сантиметров) ширина полосы захвата существенно меньше. В составе станции есть бортовая навигационная система с функциями микронавигации, позволяющая эксплуатировать ее на носителях с малой массой».