В январе 2019 года президент Южной Кореи Мун Чжэ Ин представил новую дорожную карту развития водородной энергетики. Основное внимание в этом документе было сфокусировано на трех направлениях. Во-первых, на массовом производстве наземных транспортных средств, оснащенных топливными элементами (FCV, Fuel Cell Vehicle). Вторым важнейшим элементом программы было заявлено создание водородных батарей для использования как в промышленных целях, так и для бытовых нужд. И наконец, третьим ударным звеном было обозначено построение разветвленной инфраструктуры для дистрибуции, хранения и производства водорода, прежде всего, массовое развертывание по всей территории Кореи сети заправочных станций для транспортных средств, оснащенных батареями на топливных элементах.
В общей сложности, согласно заявленным в дорожной карте показателям, Южная Корея рассчитывает к 2040 году выйти на годовой объем производства 5,26 млн тонн водорода (по итогам прошлого года было произведено лишь 130 тыс. тонн).