Изготовление реактора для ледокола Урал — на финальной стадии
Завершилась сложнейшая операция по сборке интегрированного корпуса первого реактора силовой установки РИТМ-200 для третьего ледокола проекта 22220 «Урал». В ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в «Атомэнергомаш» — машиностроительный дивизион «Росатома») закончили приварку 12 кассет парогенераторов (ПГ) в зоне фланца. Таким образом, изготовление первого реактора вышло на финишную прямую, сообщает пресс-служба предприятия.
«На данный момент корпус успешно прошел гидравлические испытания, ведется контрольная сборка с внутрикорпусными устройствами, — рассказал “Стимулу” ведущий специалист отдела главного сварщика Максим Котилло. — После того как данная операция будет закончена и предъявлена представителю заказчика, ВКУ извлекут из корпуса и упакуют. Сам корпус реактора покрасят, упакуют и вместе с ВКУ отправят на «Балтийский завод» в Санкт-Петербург. Директор поставил задачу: корпус должен быть на заводе до конца сентября».
Кассеты ПГ изготовило АО «ОКБМ Африкантов» (также входит в «Атомэнергомаш»). Если ранее парогенераторы находились вне реактора, то теперь располагаются непосредственно в нем. Именно в этом и заключается уникальность реакторной установки РИТМ-200, которая имеет максимально компактную и энергоэффективную интегральную компоновку оборудования.
В процессе сборки специалистам «ЗиО-Подольска» удалось совместить кассеты ПГ (каждая весом почти полторы тонны) с ранее прошедшими механическую обработку посадочными местами ПГ с допуском в сотые доли миллиметра.
Кассеты ПГ расположены внутри корпуса и предназначены для генерирования пара необходимых параметров. Монтаж кассет производился через главный разъем корпуса с использованием специальной оснастки, разработанной специалистами «ЗиО-Подольска». Коллектор кассеты ПГ установлен в боковое гнездо корпуса и приварен силовым сварным швом. Сварные соединения велись в неповоротном положении на глубине 120 мм в щелевом пространстве 50 мм.
«Кассеты парогенераторов привариваются комбинированным способом, — рассказал Максим Котилло. — Корень шва — ручной аргонодуговой сваркой, а основное сечение шва — ручной электродуговой сваркой покрытыми электродами. Основная сложность операции в том, что сварное соединение имеет неудобное для сварки пространственное положение. А так как эти сварные швы являются швами первой категории, дефекты в них практически не допускаются. Из-за сложности проведения радиографического контроля этих сварных соединений во время сварки проводится послойная зачистка сварного шва до металлического блеска, а затем специалисты бюро технического контроля цеха проводят визуальный контроль на отсутствие недопустимых дефектов. Работа по приварке кассет требует не только профессионального мастерства сварщиков, но и очень кропотливой работы контролеров БТК».
В конце июля в «ЗиО-Подольске» завершили самую сложную операцию: процесс приварки четырех гидрокамер к корпусу реактора. А в марте закончена сварка корпуса.
Ранее «ЗиО-Подольск» изготовил силовые установки РИТМ-200 для ледоколов нового поколения «Арктика» и «Сибирь».
РИТМ-200 — новейшая реакторная установка для ледокольного флота. Она входит в состав главной энергетической установки ледокола и включает в себя два реактора тепловой мощностью 175 МВт каждый.
Основные преимущества нового силового блока — компактность и экономичность. РИТМ-200 имеет уникальную энергоэффективную интегральную компоновку, которая обеспечивает размещение основного оборудования непосредственно внутри корпуса парогенерирующего блока. За счет этого он в два раза легче, в полтора раза компактнее и на 25 МВт мощнее используемых в настоящее время реакторных установок для ледокольного флота типа КЛТ. В том числе это обеспечивает улучшенные технические характеристики новых ледоколов по скорости, ледопроходимости, а также двойную осадку судов, что позволит им вести работу как в морской акватории, так и на малых глубинах сибирских рек.
Срок службы реакторов — сорок лет, безопасность их работы обеспечивает защитная оболочка из стали, воды и бетона. В качестве ядерного топлива используется активная зона кассетного типа с низким обогащением урана-235. Перезагрузка ядерного топлива происходит один раз в семь лет. Для примера: за это время дизельному ледоколу для работы пришлось бы потратить 540 тыс. тонн арктического дизеля. А одна ТЭЦ аналогичной мощности израсходовала бы миллион тонн угля, чтобы обеспечить энергией 30-тысячный город.
Предприятия АО «Атомэнергомаш» обеспечивают полную производственную цепочку создания атомного двигателя РИТМ-200 — от проектирования и производства заготовок до изготовления и монтажа оборудования. Проектировщиком и комплектным поставщиком выступает входящее в холдинг АО «ОКБМ Африкантов»
Завод имени Орджоникидзе («ЗиО-Подольск») — крупнейший производитель высокосложного теплообменного оборудования для предприятий ТЭКа: атомных и тепловых электростанций, нефтяной и газовой промышленности. Сорок процентов установленной энергетической мощности России, стран СНГ и Балтии оснащены оборудованием с маркой «ЗиО», в том числе 100% атомных электростанций, начиная с первой в мире АЭС в Обнинске.