Самый большой в мире
Израильская компания Eviation представила самый большой в мире полностью электрический самолет на авиасалоне в Ле-Бурже, который проходит во Франции с 17 по 23 июня. В салоне летательного аппарата под названием Alice девять мест для пассажиров, сообщает издание Hi-News.
Ожидается, что самолет будет обслуживать короткие рейсы длиной не более 1600 километров, — электрические аппараты подходят для этой работы лучше, чем обычные самолеты. Новинка оснащена тремя электродвигателями Siemens мощностью 260 киловатт, а толкающие воздушные винты будут расположены на хвосте и крыльях.
Длина самолета составляет 12,2 метра, масса достигает 3800 килограммов, причем около 60% приходится на аккумуляторы. При этом конструкция с 16-метровым размахом крыльев сможет подниматься на высоту 700 метров и развивать скорость до 444 км/ч. Поскольку внутри самолета нет постоянно расходуемого жидкого топлива, конструкция не теряет свою массу и лучше придерживается маршрута.
В планах производителя — уменьшить стоимость полетов. По расчетам компании, благодаря полностью электрическому самолету они смогут перевозить пассажиров за 200 долларов в час. Эта сумма составляет всего лишь 20% стоимости полета на обычном самолете с турбовинтовым двигателем.
На авиасалоне компания показала только дизайн самолета, хотя первые полеты планируется совершить уже в этом году. Планируется, что новинка пройдет сертификацию в 2021 году и еще через год ее можно будет отправить в аэропорты для выполнения региональных полетов.
У Eviation Alice есть сильный конкурент в лице гибридного пассажирского самолета Ampaire 337. Он уже совершил свой первый полет и практически готов к коммерческому использованию.
Самолет основан на двухмоторном летательном аппарате Cessna 337 Skymaster с шестью пассажирскими местами. Оригинал был создан в 1950-х годах и использовался как в гражданских, так и военных целях. В отличие от него в гибридном Ampaire 337 отсутствует один из двух двигателей внутреннего сгорания — вместо него установлен двигатель с электрическим питанием. Его создатели считают, что такая схема обеспечит лучшую эффективность в полете.
Разработчики намерены продолжить тестовые полеты вплоть до августа 2019 года и собирать данные, которые помогут улучшить летательный аппарат. Обновленный на основе этих данных прототип в будущем планируется испытать на Гавайях. Если он успешно пройдет испытания, компания Ampaire планирует выпустить самолет в коммерческое использование уже в 2021 году. Предполагается, что он будет использоваться для перевозки пассажиров между близкими городами — перелеты на большие расстояния вряд ли будут возможны.