Инновации 13 декабря 2017

Гонки за железнодорожной водой

Железнодорожники самых разных стран активно осваивают водородные технологии. Поезда на экологически чистом топливе, единственным «выхлопом» которых будет вода, начнут массово заменять дизель уже в ближайшем десятилетии
Гонки за железнодорожной водой
Corradia iLint, разработанный французской Alstom, – первый пассажирский поезд на водородных топливных элементах, запущенный в серийное производство
Фотография: alstom.com

Одним из знаковых технологических трендов уходящего года стало возрождение водородной энергетики, а его непосредственным проявлением — всплеск интереса к перспективам использования водородного топлива в различных видах транспорта.

Безусловно, мощнейший толчок этому процессу дало создание в январе 2017 года в швейцарском Давосе стратегического альянса тринадцати крупнейших промышленных и транспортных компаний мира, объединившихся под вывеской Hydrogen Council («Водородный совет»).

Виртуозно жонглируя экологическими аргументами, лоббисты Hydrogen Council развернули широкомасштабную кампанию по пропагандированию «альтернативного чистого транспорта без вредных выбросов», главным рекламным элементом которой стал известный тезис: водородные топливные элементы не только отличаются высокими КПД и удельной энергоемкостью, но и совершенно не загрязняют атмосферу, поскольку

Получите доступ к полному тексту материала
Еще по теме:
10.04.2026
Американская компания Anthropic, один из ведущих мировых разработчиков моделей ИИ, 7 апреля объявила о запуске проекта G...
03.04.2026
С 31 марта по 2 апреля в выставочном комплексе «Тимирязев Центр» проходила 20-я международная специализированная выставк...
02.04.2026
Русский изобретатель, конструктор-оружейник Сергей Иванович Мосин родился 2 апреля 1849 года. Победив в острой конкурент...
30.03.2026
Сеченовский университет совместно с концерном «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) разрабатывает первую отечеств...
Наверх