Инновации 13 декабря 2017

Гонки за железнодорожной водой

Железнодорожники самых разных стран активно осваивают водородные технологии. Поезда на экологически чистом топливе, единственным «выхлопом» которых будет вода, начнут массово заменять дизель уже в ближайшем десятилетии
Гонки за железнодорожной водой
Corradia iLint, разработанный французской Alstom, – первый пассажирский поезд на водородных топливных элементах, запущенный в серийное производство
Фотография: alstom.com

Одним из знаковых технологических трендов уходящего года стало возрождение водородной энергетики, а его непосредственным проявлением — всплеск интереса к перспективам использования водородного топлива в различных видах транспорта.

Безусловно, мощнейший толчок этому процессу дало создание в январе 2017 года в швейцарском Давосе стратегического альянса тринадцати крупнейших промышленных и транспортных компаний мира, объединившихся под вывеской Hydrogen Council («Водородный совет»).

Виртуозно жонглируя экологическими аргументами, лоббисты Hydrogen Council развернули широкомасштабную кампанию по пропагандированию «альтернативного чистого транспорта без вредных выбросов», главным рекламным элементом которой стал известный тезис: водородные топливные элементы не только отличаются высокими КПД и удельной энергоемкостью, но и совершенно не загрязняют атмосферу, поскольку

Получите доступ к полному тексту материала
Еще по теме:
03.02.2026
Финансовые рынки редко предупреждают о пузырях заранее — но с ИИ происходит именно это. Крупные игроки говорят о перегре...
29.01.2026
В российской микроэлектронике происходят серьезные организационные изменения, последствия которых окажут на отрасль серь...
23.01.2026
Томские ученые разработали технологию изготовления биодеградируемых костных имплантатов, которая позволяет сократить сро...
19.01.2026
Ведущие аналитические центры мира представили технологические прогнозы на краткосрочную перспективу. И в который уже раз...
Наверх