Грузоджип «Силант»: создан для бездорожья

Несколько лет назад этот тракторомобиль стали выпускать в Великом Новгороде. И 500 машин бренда уже бегают по стране. Но в 2015 году производство свернули. Машина получилась «сырая». Спрос на нее хоть и был, но не отбивал вложений в производство. Проблем добавил и кризис.

Вдохнуть новые силы в проект взялись специалисты ООО «НПК “Ева”». Собственник выкупил технологию и перевел во Владимир производство. Сейчас владимирская компания — единственный производитель и правообладатель бренда Silant и его технологий. С февраля этого года начались продажи первых владимирских «Силантов», сообщает сайт «Сделано у нас».

Заменили двигатель (сейчас в линейке «Силанта» используются движки ММЗ и локализованные в Китае Cummins). Увеличили мощность до 150–160 л. с. Надежность в управлении и высокую проходимость обеспечивают мосты от ГАЗ-66 и короткая база. Грузоподъемность машины сначала подняли до 4 тонн, а сейчас сертификацию проходит пятитонник. Причем грузоподъемность удалось повысить без заметного удорожания производства всей конструкции, для чего пришлось доработать раму, рессоры, сконструировать оригинальные колесные диски.