Как не взорвать батарею

Переработка литиевых батарей позволит снизить их себестоимость примерно на 30–40% и решить проблему безопасного и экологичного хранения. Технология может быть использована в рамках программы развития электротранспорта в Москве. Проблема утилизации аккумуляторов в российской столице стоит особенно остро, ведь по количеству единиц общественного электротранспорта Москва сейчас - лидирует среди европейских мегаполисов: на московских дорогах работают более 600 электробусов, сеть проката электросамокатов насчитывает около 300 единиц. В Москве зарегистрировано более 10% электромобилей России.

Преимущества использования электромобиля многочисленны и всем известны: снижение уровня CO₂ в атмосфере, уменьшение шумового загрязнения в городах, экономия топлива и более эффективный расход энергоресурсов. Однако аккумуляторные батареи содержат токсичные химические вещества, которые нельзя выбросить на мусорный полигон.