Крылатый сверхпроводник

Уникальный двигатель для гибридной установки Як-40ЛЛ мощностью 500 кВт разработан специалистами компании — национального чемпиона «СуперОкс», одного из мировых лидеров в разработке технологий высокотемпературной сверхпроводимости (ВТСП), в рамках контракта с Фондом перспективных исследований.

О том, как прошел первый полет, «Стимулу» рассказал генеральный директор ЗАО «СуперОкс» Сергей Самойленков: «Все было штатно, системы отработали в соответствии с составленным планом. Сейчас мы обрабатываем полученные данные, анализируем их и планируем дальнейшую работу. К следующему этапу можно будет переходить только после завершения испытаний, которые будут продолжаться в 2021 и 2022 годах. Мы пока еще в начале пути, на то он и первый полет».

Наземные отработки прошли на аэродроме новосибирского ФГУП «СибНИА имени С. А. Чаплыгина» (входит в состав НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») в феврале этого года — в режиме пробежки по полосе без отрыва от земли. Необходимо было убедиться, что новые системы не вносят помех в работу существующих, отработать взаимодействие и согласованное управление испытуемого двигателя со штатными двигателями самолета. Надо было также провести ряд технических доработок самолета для его соответствия требованиям допуска к полету. Рассказ специалистов об этих испытаниях, об особенностях гибридной силовой установки (ГСУ), а также о самой летающей лаборатории читайте в материале «Стимула» «Со сверхпроводящим движком на борту».