Россия погналась за шестым поколением

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) приступила к исследовательским работам по созданию легкого многоцелевого фронтового самолета (ЛМФС). Это не что иное, как новый истребитель уже шестого по счету поколения. Правда, в самой ОАК на нынешнем этапе громких терминов предпочитают избегать, уточняя, что речь идет лишь о «перспективной платформе для оперативно-тактической авиации». Тем не менее известно, что соответствующий заказ на портале государственных закупок был размещен еще в конце прошлого года. Его стоимость определена в четыре миллиона рублей. Эти средства предполагается потратить на различные аэродинамические расчеты нового истребителя, а также на сравнение его планируемых параметров с зарубежными аналогами. Никакой информации о том, кто в итоге стал исполнителем этого контракта, в открытых источниках найти не удалось, но все эксперты сходятся во мнении, что новый самолет так или иначе будут разрабатывать те конструкторы ОАК, которые в свое время занимались проектированием Су-27/Cу-30 и Су-57. «Идут поисковые и концептуальные исследования, в том числе в области проектирования новых платформ оперативно-тактической авиации. Эти проекты составляют перспективную программу работ ОКБ Сухого и ОКБ Микояна в рамках формируемого Дивизиона военной авиации», — рассказали в пресс-службе ОАК агентству РИА «Новости», комментируя информацию с портала госзакупок.

Точные характеристики нового истребителя еще только предстоит определить. Но уже известно, что это должен быть двухдвигательный самолет, способный развивать скорость порядка 2500 километров в час. Его максимальная взлетная масса не превысит 25 тонн (как и у МиГ-35), а дальность полета составит около 4000 километров. При этом ЛМФС сможет нести вооружение общей массой полторы тонны — все оно будет находиться исключительно во внутренних отсеках машины. Если верить данным портала госзакупок, то к 2025 году все аэродинамические расчеты платформы для оперативно-тактической авиации должны быть завершены, после чего может быть принято решение об эскизном проектировании нового самолета, а затем и о создании опытного образца. Но в любом случае на первых порах это будет всего лишь демонстратор технологий, а полноценный истребитель шестого поколения в нашей стране появится не ранее чем через пятнадцать-двадцать лет.