Вживую увидеть нового «героя асфальта» еще нельзя: калифорнийская компания-разработчик Hyperion Motors планировала продемонстрировать его рабочий прототип в апреле на международном автосалоне в Нью-Йорке, но из-за пандемии коронавируса показ не состоялся и, не дожидаясь возобновления нормального графика работы выставочных мероприятий, его создатели решили устроить презентацию в виртуальном формате.
И примерно через месяц после первого анонса на странице Hyperion Motors в фейсбуке 12 августа в интернете были наконец выложены эффектные видеоролики XP-1, который был охарактеризован производителями как «водородоэлектросуперкар» (hydrogen-electric supercar).
Как следует из одновременно опубликованного пресс-релиза компании, «уникальный дебютный автомобиль Hyperion является кульминацией почти десяти лет R&D в области водородных технологий, которые проводили более 200 исследователей и ученых». Иными словами, получается, что R&D начались сразу после того, как в 2011 году была зарегистрирована материнская компания Hyperion Company, Inc., хотя ее водородомобильное подразделение, Hyperion Motors, как следует из альтернативных источников в интернете, появилось на свет лишь в 2017-м (его штаб-квартира расположена в южнокалифорнийском городе Ориндж).