Планер. Махолет. Ракета. Спутник

Именно он сконструировал первую советскую ракету на жидком топливе, которая поднялась в воздух в 1933 году. В конструкторском бюро Сергея Павловича Королева разработки Михаила Клавдиевича Тихонравова использовались, в частности, при подготовке к запуску первого искусственного спутника Земли, к полету Юрия Гагарина. Именно Тихонравов был автором конструкции первого спутника.

Михаил Тихонравов родился 29 июля 1900 года во Владимире, но очень скоро семья переехала в Санкт-Петербург, где и прошли его детские и юношеские годы. Его отец Клавдий Михайлович, почетный гражданин Владимира, окончил юридический факультет Петербургского университета. Мать, Александра Николаевна, училась на знаменитых Бестужевских курсах, а также в училище технического рисования А. Л. Штиглица.

Талант к рисованию будущий конструктор ракет перенял от нее. Кроме того, Михаил знал несколько языков, читал в подлиннике античных авторов. Но главной страстью, определившей всю его жизнь, с девятилетнего возраста, когда он впервые увидел авиационное представление, стала авиация.

После начала Первой мировой войны и особенно после революции жизнь в Петрограде стала трудной. Семья решила переехать в Переславль. Сначала туда отправилась Александра Николаевна с младшими детьми, а в 1918-м за ней последовали Михаил, окончивший гимназию, и Клавдий Михайлович.

Глава семьи становится народным судьей, а Михаил работает курьером и переписчиком документов. Кроме того, он занимается рисованием и участвует в политической жизни города.

Шестнадцатого января 1919 года в Переславле создается комсомольская организация. Михаил Тихонравов становится одним из ее руководителей. А в июне его переводят на должность заведующего агитационно-просветительским отделом Переславского уездного военкомата.

Михаил Тихонравов. Первый выпуск Института инженеров Красного Воздушного Флота (ныне Военно-воздушная инженерная академия имени Н. Е. Жуковского) 1925 год

Wikipedia

От планера к ракете

В 1920 году Тихонравов поступает в Институт инженеров Красного воздушного Флота, созданный Николаем Егоровичем Жуковским.

В институте он начал свою конструкторскую деятельность с проектирования планера «Змей Горыныч». На Ронских международных соревнованиях в Германии в 1925 году планер поднялся на высоту 265 метров и пролетел 11 километров.

Окончив институт, Михаил Тихонравов работал у знаменитого авиаконструктора Николая Николаевича Поликарпова. Михаил Клавдиевич участвовал в создании нескольких советских самолетов, в том числе знаменитого «кукурузника» У-2 (с 1944 года — По-2), который в военных и мирных модификациях выпускался до 1954 года и стал одним из самых массовых самолетов в мире.

Но он не бросал и планерный спорт. Как и многие будущие знаменитые авиаконструкторы, Михаил Тихонравов был членом секции планеризма при ОСОАВИАХИМе СССР. Именно в этой секции произошла его встреча с Сергеем Королевым, ставшая поворотной точкой в советском ракетостроении. Сергей Павлович предложил Михаилу Клавдиевичу возглавить бригаду по разработке баллистических ракет с ЖРД — жидкостным ракетным двигателем — в только что созданной группе по изучению принципов реактивного движения (ГИРД).

Михаил Тихонравов с энтузиазмом включился в эту работу и привлек еще нескольких инженеров. Первое время работали в необорудованном подвальном помещении на общественных началах. Остряки расшифровывали название своей организации как «группа инженеров, работающих даром». Со временем ситуация наладилась. Появилось новое оборудование.

Семнадцатого августа 1933 года на инженерном полигоне в Нахабине был успешно осуществлен пуск сконструированной Тихонравовым ракеты «09» — первой советской жидкостной ракеты. За 18 секунд полета ракета поднялась на высоту 400 метров. Руководил пуском Сергей Королев. И Королев, и Тихонравов были награждены значками «За активную оборонную работу».

В этом же году Михаил Клавдиевич начал работать в первом в мире Реактивном научно-исследовательском институте (РНИИ), созданном на базе Ленинградской газодинамической лаборатории (ГДЛ) и ГИРД. В этом институте Королев стал начальником отдела летательных крылатых аппаратов с ЖРД, а Тихонравов руководил отделом по разработке снарядов для реактивного миномета «Катюша».

Памятник на полигоне в Нахабино, где семнадцатого августа 1933 года был успешно осуществлен пуск сконструированной Тихонравовым ракеты «09» — первой советской жидкостной ракеты

docplayer.ru

Орнитоптеры и Катюши

В 1920–1930-е годы попутно с основной работой Михаил Тихонравов проводит исследования способов полета живых существ — птиц и жуков. Ученого интересовало, можно ли повторить их полет и создать аппарат с машущими крыльями — махолет. Каждое лето он ловил птиц и делал их тщательные обмеры, собирая статистические данные. Поняв, что одному с такой масштабной работой не справиться, Михаил Клавдиевич через газету обратился к охотникам и попросил присылать ему определенные сведения. Данные из писем, которые во множестве стали приходить на его адрес, исследователь заносил в специальную картотеку.

Однажды ему пришло очень тщательное описание птицы, которое никак не укладывалось в его статистику. Почерк автора письма показался ему знакомым. Позже выяснилось, что письмо написал его друг профессор Владимир Ветчинкин, который решил пошутить над коллегой и детально описал… петуха.

В 1937 году выходит книга Михаила Тихонравова «Полет птиц и машины с машущими крыльями», которая долгое время оставалась единственной работой, рассматривающей вопросы создания орнитоптеров.

Но и мечты о космических полетах он не оставлял. В 1934 году Михаил Клавдиевич выступил с докладом на первой Всесоюзной конференции по изучению стратосферы, где впервые обосновал возможность полета человека в ракете. К этому же времени относится встреча Тихонравова с «космическим мечтателем» Константином Эдуардовичем Циолковским, которая произвела на конструктора незабываемое впечатление.

Но в конце 1930-х конструирование ракет в СССР было фактически остановлено. Многие специалисты были репрессированы — расстреляны или отправлены в лагеря «за участие в антисоветской террористической и диверсионно-вредительской троцкистской организации». Попал в лагерь и Сергей Королев. Михаил Тихонравов, к счастью, репрессий избежал — может быть потому, что занимался снарядами для «Катюш».

Два знаменитых конструктора встретятся вновь только после войны, в 1946 году, в Болшеве, в центре разработки реактивного вооружения НИИ-4 Академии артиллерийских наук, заместителем начальника которого был назначен инженер-полковник Михаил Тихонравов. Сергей Королев, руководивший ОКБ-1, в это время занимался созданием многоступенчатой ракеты. Михаил Клавдиевич первым высказал предположение о возможности ее создания. Организованные им исследования подтвердили возможность достижения любых дальностей полета и выведения на орбиту Земли искусственных спутников.

Группа Тихонравова

Пятнадцатого марта 1950 года Михаил Тихонравов на научной конференции рассказал о результатах своих исследований по составным ракетам и созданию искусственных спутников Земли. Но в тот момент руководство института сочло его идеи фантастическими и отвлекающими от текущей работы. Конструктор был отстранен от должности, ему запретили заниматься этой проблемой.

В 1947-1951 годах М. К. Тихонравовым был сформирован в НИИ-4 коллектив энтузиастов, осуществлявших исследования по освоению космоса (легендарная группа М. К. Тихонравова). В неё входили И. М. Яцунский, Г. Ю. Максимов, Л. Н. Солдатова, А. В. Брыков, Г. М. Москаленко И. К. Бажинов, О. В. Гурко, В. Н. Галковский, Я. И. Колтунов и другие учѐные института

docplayer.ru

Но его ближайшие сотрудники — «группа Тихонравова» — исследования не прекратили. Запретной темой они занимались во внерабочее время. При этом Михаил Клавдиевич посылал результаты работы Королеву. Время работало на Тихонравова, и позже его разработки послужили основой для создания двухступенчатой ракеты.

Главной задачей Королева и Тихонравова было создание межконтинентальной баллистической ракеты, способной преодолеть земное тяготение. Благодаря усилиям Королева с января 1954 года в НИИ-4 была официально открыта тема «Исследования по вопросу создания искусственного спутника Земли», научным руководителем которой был назначен Михаил Тихонравов.

К середине 1954 года технический облик ракеты Р-7 полностью определился. А в 1955-м Михаил Тихонравов представил три варианта искусственных спутников различного назначения. Работа над запуском первого спутника велась в авральном режиме — надо было опередить США. И вот 4 октября 1957 года впервые в истории человечества на околоземную орбиту ракетой Р-7 был выведен «Спутник-1» конструкции Тихонравова.

В дальнейшем Михаил Клавдиевич вернулся к юношеской мечте и участвовал в разработке тяжелых межпланетных кораблей для полета на Марс.

После запуска первого искусственного спутника Земли, а затем и успешного полета спутника с живым существом на борту Михаил Тихонравов был удостоен Ленинской премии, а после полета Юрия Гагарина в 1961-м — звания Героя Социалистического Труда.

За свою научно-инженерную деятельность Михаил Тихонравов был награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны и различными медалями.

Тихонравов также принимал активное участие в работах по проектированию станции «Луна-9», которая 3 февраля 1966 года совершила мягкую посадку на Луну и передала панораму ее поверхности, в осуществлении первого пуска станций к Венере и к Марсу, запуска станции «Зонд-З», которая сфотографировала обратную сторону Луны.

Тихонравов принимал активное участие в решении вопросов терморегулирования и пространственного ориентирования спутников, вопросов сближения и стыковки аппаратов в космосе, а также герметичности, жизнеобеспечения, метеорной опасности и т. д.

Но в 1966 году, после смерти Королева, руководителем ОКБ-1 был назначен Василий Мишин, у которого были свои взгляды на техническую политику организации. Это отразилось на судьбе Тихонравова. Он был отстранен от работ по проектированию и назначен научным консультантом.

Скончался ракетный конструктор в 1974 году. Его работы признаны во всем мире.

Имя Михаила Клавдиевича увековечено в названии Болшевского НИИ Министерства обороны России, его именем названа главная улица города Юбилейного, выросшего из военного городка при НИИ-4.