Повышение арктической ставки

Р оссия обладает самым мощным в мире ледокольным флотом и активно восстанавливает инфраструктуру в Арктике. Однако эксперты видят ряд факторов, идущих вразрез с российскими интересами в этом регионе. Конвенция ООН по морскому праву 1982 года закрепляет исключительное право России на регулирование прохода судов по Северному морскому пути, но и здесь есть опасный момент: это право жестко связано с ледовой обстановкой. Если лед покрывает трассу более шести месяцев в году, то действуют национальные правила. А если меньше шести месяцев? Тогда каждый судовладелец вправе следовать этим путем, не получая согласия России и не запрашивая ледокольное сопровождение и гидрометеорологическую поддержку за пределами 12-мильной области внутреннего моря. Таким образом, глобальное потепление может оказать существенное негативное влияние на интересы России в Арктике, особенно с учетом того, что Арктика прогревается быстрее, чем другие регионы мира.

Выход из конвенции тоже влечет за собой существенные потери, ведь именно опираясь на этот документ, Россия на протяжении долгого времени проводила исследования арктического континентального шельфа с целью доказать свои права на него.

Океанолог Валерий Лукин считает, что Арктика становится пространством, где разворачивается глобальная геополитическая игра. В интервью «Стимулу» он рассказал, как, по его мнению, можно выиграть в этой игре и поделился личным опытом борьбы за российские интересы в Арктике в первом десятилетии текущего века, когда на Западе возникла идея заключить договор об Арктике по аналогии с действующим с 1959 года Договором об Антарктике, что позволило бы поставить арктические территории под международный контроль. В 2007 году он защищал интересы России на экспертной конференции Wilton Park Conference, на которой Великобритания предложила идею разработать международный договор об Арктике.